خبرگزاری بسیج، اردبیل: بررسی آمارهای مرکز مدیریت راههای استان اردبیل نشان میدهد بیشترین تخلفات سرعت غیرمجاز در محورهای شمالی این استان به ثبت رسیده است. امید نسیمی، رئیس این مرکز، اعلام کرد که در دو ماه نخست امسال، بیش از ۱۴۲ هزار تردد با سرعت غیرمجاز در محورهای بران – قرهآغاج، جعفرآباد – بیلهسوار و گرمی – بیلهسوار ثبت شده که این محورها به ترتیب در صدر جدول تخلفات سرعت غیرمجاز قرار دارند.در سالهای اخیر، محورهای شمالی اردبیل همواره یکی از پرحادثهترین نقاط جادهای استان بودهاند؛ موضوعی که بارها در اخبار مرتبط با تصادفات رانندگی و جانباختن هماستانیها و مسافران تکرار شده و به یکی از نگرانیهای جدی مردم منطقه تبدیل شده است.
سرعت غیرمجاز چاشنی جادههای ناایمن مسیرهایی مانند گرمی - بیلهسوار، بران - قرهآغاج و زرگر - دمیرچی حالا نمادِ تلخ ترکیبِ دو بحراناند؛ سرعتهای غیرمجاز و ناایمن بودن جادهها.رانندگانی که در غیاب دوربین و نظارت، با سرعتی فراتر از قانون در جادهها میتازند، گویی مجوز جنون را از خود جاده گرفتهاند. اما این تنها یکروی ماجراست؛ آنسوی دیگر، جادههایی ناایمناند که نه شانه خاکی استاندارد دارند، نه علائم هشدار کافی، و نه پروژههای نیمهتمامشان به سرانجام رسیدهاند.همین ضعفهای زیرساختی، جاده را به تلهای بدل کرده که در لحظهای کوتاه میتواند مرگآفرین باشد، بهویژه وقتی کامیونهای سنگین در مسیرهای منتهی به گمرک بیلهسوار رفتوآمد دارند و کوچکترین خطا منجر به فاجعهای دردناک میشود.یکی از اهالی در شمال استان اردبیل میگوید: « همین چند روز پیش تصادف جاده زرگر به دمیرچی جان 4 نفر را گرفت و چند خانواده را داغدار کرد. ما دیگه تحمل این همه داغ رو نداریم».
محورهای شمال در صدر تخلفاتبراساس آمارهای مرکز مدیریت راههای اردبیل، جادههای شمال استان در صدر مسیرهای پرتردد با سرعت غیرمجاز در استان قرار دارند. تنها در دو ماه نخست امسال، بیش از ۸۵ هزار تردد با سرعت غیرمجاز در مسیر بران – قرهآغاج، حدود ۶۶ هزار تردد در جاده جعفرآباد – بیلهسوار و ۵۶ هزار و ۱۴۱ مورد نیز در محور گرمی – بیلهسوار به ثبت رسیده است.یک کارشناس ترافیک در این خصوص بیان میکند: پدیدهٔ سرعت و سبقت غیرمجاز در محورهای شمالی استان اردبیل، به یکی از نگرانیهای جدی کارشناسان ترافیک و ایمنی راه تبدیل شده است. رفتارهایی که از سوی برخی رانندگان مشاهده میشود، فراتر از هیجانطلبی معمول است و اغلب با بیتوجهی کامل به جان خود و دیگران همراه است.
وی این سرعتهای بالا را محصول ضعف در فرهنگ رانندگی، نبود نظارت مؤثر، و گاه تلاش برای جلب توجه در شبکههای اجتماعی میداند. در مسیرهای جادهای و دو طرفه مانند گرمی - بیلهسوار یا جعفرآباد - بیلهسوار، رانندگان با سرعتهایی فراتر از حد تصور حرکت میکنند که عملاً زمان واکنش در هنگام بروز خطر را از آنها میگیرد و کنترل خودرو را ناممکن میسازد.به گفته این کارشناس، وقتی سرعت و سبقت غیرمجاز در یک جاده نا ایمن به وقوع میپیوندد به خودی خود احتمال وقوع تصادفات رانندگی منجر به فوت و جرح را به شدت افزایش میدهد. در راستای مقابله با این معضل ضمن توصیه جهت استانداردسازی راههای شمال استان اردبیل، نیاز است فرهنگسازی مناسبی در بین اهالی در جهت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی صورت گیرد.
رصد جادههای اردبیل با ۲۰۱ سامانه ترافیکیمدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای اردبیل نیز در این باره میگوید: عامل انسانی در بروز تصادفات نقش اساسی و غیرقابل انکار دارد و مادامی که فرهنگ ترافیکی شهروندان اصلاح نشود شاهد بروز تصادفات و تلفات ناشی آن خواهیم بود.کلیم الله وثوقی میافزاید: بررسی کارشناسان و تحلیل دادههای دریافتی از سیستمهای هوشمند نصب شده در راههای استان نشان میدهد عمدهترین تخلفات رانندگان در راههای استان اردبیل سرعت و سبقت غیرمجاز بوده است و میزان این تخلفات از میانگین کشوری بالاتر است.وی با بیان اینکه مدل کنترل رفتارهای ترافیکی در دنیا تغییر کرده است، ادامه میدهد: حضور فیزیکی پلیس در جاده و کنترل تردد در راهها منسوخ شده و باید به سیستمهای هوشمند کنترلی مجهز شویم.وثوقی ادامه میدهد: برنامه تجهیز راههای استان به سیستمهای هوشمند از سال ۱۴۰۰ شروع شده است و در حال حاضر رفتارهای ترافیکی رانندگان با استفاده از ۲۰۱ سامانه نصب شده در حال رصد و کنترل است.براساس اعلام اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اردبیل در حال حاضر ۴۹ دستگاه نظارت تصویری، ۷۴ دستگاه ترددشمار و ۶۴ دستگاه سامانه ثبت تخلف در راههای استان اردبیل ثبت است که این سامانهها هم سرعت لحظهای و هم میانگین سرعت خودروهای عبوری را ثبت میکنند.
لزوم توسعه بزرگراه در استان اردبیلمطابق آمار، شاخص بهرهمندی استان اردبیل از میانگین بزرگراهی کشور پایینتر است و در همین خصوص جادههای استان اردبیل بهمراتب در حال تبدیل شدن به بزرگراه هستند.بر اساس اعلام مسعود امامی یگانه، استاندار اردبیل، توسعه شبکه بزرگراهی مهمترین پروژه عمرانی استان است که تاکنون ۲۷۲ کیلومتر آن اجرا شده و تا پایان سال جاری ۹۰ کیلومتر دیگر در جنوب، مرکز و شمال استان به بهرهبرداری خواهد رسید و همچنین ۲۲۵ کیلومتر بزرگراه نیز در حال اجراست و فرایندهای مالی اجرای ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه دیگر در دولت در دست پیگیری است.همچنین استاندار اردبیل بیان میکند: قرار است تا پایان سال جاری ۴۰ کیلومتر بزرگراه در جادههای شمال استان اردبیل به بهرهبرداری برسد و تکمیل شبکههای بزرگراهی در اقصینقاط استان در دستور کار است.